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相关资讯：废铜以两种方式流入供应链，一种是作为精炼原料，另一种是作为制造商直接熔化的给料。 目前特别是对那些具有重要意义、影响范围广、综合效益明显的产业项目，更要加大扶持力度，在资金、技术、信息、环保等方面，为企业发展提供优惠政策和支持。二是要加强对再生资源行业的监督管理。建议由市经贸部门牵头，联合相关职能部门，定期对废旧物资市场清理检查，并委托行业协会协助经贸局对再生资源行业进行管理，建立长期、全面、有效的监管机制;与此同时，尽快研究解决再生资源行业准入门槛问题，制定全市废品网点布局规划、设立条件以及流动收购人员的监管措施，加大力度查处违法收购违禁品行为，严厉打击盗窃破坏电力、通信设施违法犯罪活动，建议有关部门对查处的违法收购违禁品的废品店予以警告、处罚或吊销营业执照，情节严重的由司法部门追究刑事责任。 钢铁材料高强化创新“减重节能” 宝钢近年来一直为不同行业开发用于提高服役寿命的高端钢材。宝钢成功研制了耐腐蚀性能提高一倍左右的新一代高耐蚀型耐候钢，同时还研制成功配套焊材及焊接技术。【卡车之家 原创】现在为了降低油耗，减少材料损耗，车辆轻量化设计逐步成为市场趋势，所以在2016年美国中部卡车展上轻量化设计也是热点之一。作为世界铝生产制造业的领导者，美铝公司自然不会错过。美国铝业公司（Alcoa）是世界主要卡车与公共汽车铝轮毂生产者，此次展会带来了他们最新的铝轮毂产品，该产品是目前世界上最轻的卡车轮毂，采用整体锻造技术，比传统卡车轮毂轻23kg。而且性能更好，能有效减少车轮与抱闸的磨损，从而延长轮胎和制动器使用寿命。除了铝轮毂，美铝展台还展出了一款车架，从轻量化的底盘，车门、车架、铆钉、车轮、CNG气瓶等配件均采用铝合金，多方面实现轻量化。这种具备优良的铸造性能的高强度铝合金，坚韧程度和钢的坚韧度一样，但更轻。单单就底盘可减少约0.38吨的重量，节约40%的钢材损耗。在采用铝合金做车身具体实施方面。目前，美国在标载的情况下已经实现了。但在国内还是存在些技术难点。不过轻量化是大势所趋，国内企业的铝合金技术也会不断进步，相信在不久的将来铝合金车架终究会实现。（文/蒋晶 图/何华艳）● 相关阅读：2016MATS innolift叉车助司机轻松卸货 萝岗区废铁刨丝回收种类 （联系我时，请告知从企业招商网看到的信息，将获得最优质服务）
